试车的轮眉更突出,这可能说明新一代卡宴的轮距有所增大
跟奥迪新一代的Q7还有宾利的添越一样,新一代卡宴也使用大众集团的MLB Evo平台,预计减重至少会有100千克。动力方面,入门级车型将搭载V6发动机,高配版本则继续搭载V8发动机,同时新车还将引入搭载由四缸发动机和电动机组成的混合动力系统。另外,为获得更好的驾驶性能,新一代车型还将标配扭矩矢量分配系统,而这个配置在现款车型上只是选装配置。同时诸如S、Turbo以及Turbo S等高动力配置版本还将配备可调空气悬架系统和升级版扭矩矢量后桥差速器,以带来更加出色的乘坐舒适性以及操控性。
车尾的重度伪装显示出这确实是新一代卡宴的测试车
新一代车型的内饰设计则会经历进化式的演化,引入前几天曝光的新一代Panamera那样的触摸式中控台设计,配置将会更加先进,车内会引入WiFi无线上网功能。同时一套可以辅助驾驶员的自动驾驶系统也将首次引入。